توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
تصدير PDF | |
D2250/A688WK
تويوتا D2250/A688WK
وسادات الفرامل شبه المعدنية من تويوتا هايلاندر D2250 - مثال التميز في فرامل السيارات.صُنعت وسادات الفرامل هذه بأقصى قدر من الدقة ومصممة لتحقيق الأداء الأمثل، وقد تم تصميمها لتوفير قوة توقف لا مثيل لها وضمان سلامتك على الطريق.
بنبرة صوت احترافية، نقدم بكل فخر مزايا وسادات الفرامل شبه المعدنية من تويوتا هايلاندر D2250.تم تصميم وسادات الفرامل المتطورة هذه خصيصًا لتعزيز تجربة القيادة الخاصة بك، مما يوفر لك الثقة والتحكم الذي تحتاجه عندما يكون الأمر أكثر أهمية.
تتميز بتكنولوجيا متقدمة ومواد فائقة الجودة، توفر وسادات الفرامل شبه المعدنية Toyota Highlander D2250 متانة وموثوقية استثنائية.يسمح التركيب شبه المعدني لهذه الوسائد بتبديد الحرارة بكفاءة، مما يقلل من خطر تلاشي الفرامل ويضمن أداء كبح ثابت حتى في ظل الظروف القاسية.
تم تصميم وسادات الفرامل هذه لتلبية أعلى معايير الصناعة، وتخضع لاختبارات صارمة لضمان جودتها الاستثنائية.تم تصميم وسادات الفرامل شبه المعدنية من تويوتا هايلاندر D2250 لتقليل الضوضاء والاهتزاز، مما يوفر لك تجربة فرملة سلسة وهادئة.
بفضل قوة التوقف الممتازة، توفر وسادات الفرامل هذه أمانًا معززًا لك ولركابك.سواء كنت تتنقل عبر شوارع المدينة المزدحمة أو تشرع في رحلات طويلة على الطرق السريعة، فإن وسادات الفرامل شبه المعدنية من تويوتا هايلاندر D2250 ستوفر أداء الكبح الموثوق الذي تحتاجه للتعامل بثقة مع أي موقف على الطريق.
استثمر في وسادات الفرامل شبه المعدنية Toyota Highlander D2250 واستمتع بتجربة قمة تكنولوجيا مكابح السيارات.بفضل بنيتها الاحترافية وأدائها الذي لا مثيل له والتزامها بالسلامة، تعد وسادات الفرامل هذه الخيار الأمثل للسائقين المميزين الذين لا يطلبون سوى الأفضل.قم بترقية نظام الفرامل الخاص بك اليوم واستمتع بتجربة قيادة لا مثيل لها.
المحرك ل:
1. محرك 2.4 لتر مضمن 4 (1AZ-FE)
2. محرك 2.7 لتر مضمن 4 (3RZ-FE)
3. محرك V6 سعة 3.5 لتر (5VZ-FE)
4. محرك V6 سعة 3.3 لتر (1MZ-FE)
5. محرك V6 سعة 3.5 لتر (2GR-FE)
总参数表
تخصيص | |
طول | 44 |
عرض | 101.8 |
سماكة | 15.1 |
أجهزة الكمبيوتر في المجموعة | 4 |
طلب:
لكزس آر اكس 330 2004-2006
لكزس آر اكس 350 2007-2009
لكزس آر اكس 400 اتش 2006-2008
تويوتا هايلاندر 2004-2007
تويوتا هايلاندر هايبرد 2006-2007